1、首先要确定运输方式，找到当地物流公司，选择安能，费用大概在300-600左右（具体以地方物流为准） 2、电话联系或者直接去物流站点询问，如：能不能送货上门寄到家、电瓶车丢了或损坏有没有赔付标准，整车寄还是需要拆分、木架包装费用是多少、大概到达时间等等 3、谈好价格之后，可以选择到付或寄付，开单运输，确认信息，等待发货，联系家人收件即可。另外，如果是偏僻地方，也可以找到大巴车司机，进行协商价格，一路运回家里，下车的时候顺便也一起骑回家里。如果路程需要转好几个大巴站的，建议找物流公司。运输电瓶车的时候，如果电池是不能寄的，要拿下来，而且也不建议电池一起寄，毕竟电池也是很重的。同样寄摩托车的时候一定要把汽油排掉，油箱和发动机尽量不要有残油剩余，反射镜也拆掉，防止运输过程损坏或丢失。

电动车如何托运回家：1、选择物流托运。 2、物流托运一般有两种收费方式：一种是按重量收费，另一种是按体积收费。如果你好几年没有更换电动车上的电池的话，你可以考虑抛弃电池。因为如果按重量计算，旧电池是很重的，还不如托运后重新买新电池。 3、相对而言，的应该通过铁路托运，而其他的比较贵。铁路托运需要带身份证。虽然其他物流比较快，也可以送货上门，但是比较贵，如果你认识一家物流公司的朋友，还可以跟他们讨价还价，那就比较便宜了，但铁路还是想必更便宜的，运费是根据距离而定的，运输距离越远费用越高，准备工作是：用木箱包装，以免在运输过程中损坏和丢失零件。 4、托运时需要注意的是，电瓶车上的电瓶是无法运输的，必须拆卸电瓶后才可以运输。在正常情况下，电瓶车是需要打木架运输的。具体价格小伙伴可咨询当地员工。

电池要走国际物流注意事项： 1. 所有纯电池必须箱中箱包装，且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签； 2. 防火标签： 不可折叠，标准尺寸为：外箱130*120MM 内小防火标为：105MM*74MM 3. 内盒多只能装2个； 内盒要封口，而且内/外箱晃动不能有声响；纯电池单件不能超10kg;每个电池需独立盒子包装。 4. 外箱必须用较新、较硬的箱子包装，且不能用黄胶纸包装； 5. 内包装要求：每个电池需独立包装，并且必须要用单个盒子包装；并且必须盒中盒包装，盒子上要贴防火标签。 6. 发票或运单上需要注明整票货物所有的电池型号（model no）、伏数（V）与安数和类别（干电或锂电）： 7. 干电池、锂电池、锂金属电池3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一票！ 8. 货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。 9. 不接受超标电池（电池功率不能超100W）。 10. 电池或电池组外表面需标明有型号，伏数与安数，否则不承接。

物流收取的费用需要视实际的情况而定，例如： 一、电动车无包装 这种通常大的物流公司（德邦物流、佳吉快运、天地华宇）要求你的货品至少有纸箱包装，是木箱包装；通常包装费会很贵，一般纸箱估计要￥100-200元的包装费；木箱估计更贵！运费按重量计算，50Kg以内不超过￥100元，100Kg以内不超过￥200元；另这些大的物流公司都要求保价！一般保价在￥10000.00以内，保费一般￥10-20元左右！也就是说加上包装和保价，估计需要￥300元左右！ 二、电动车已经有包装 那么这样只有运费和保价费用了，按上面的算法，重量在50Kg以内估计需要￥100元左右，重量超过50Kg估计需要￥150-￥200元之间！ 并不是任何一件物品都可以选择物流来运输的。例如有些危险品就需要避免，例如如果蓄电池是铅酸的，因为含有腐蚀性液体，是不允许托运的。如果不得不选择物流的方式，必须出具相关的证明或者采取措施将危险性降到。托运的话，要去托运部门办理手续，根据重量体积会有不同的价格规定，具体还得去咨询。