而物流公司就不同了，它大部分运送的都是大物件物品，而且不需要拆卸电池，整车就可以运送，但是要运送电动车它们的价格也各不相同，也就是说物流公司要比快递公司贵一些，并且它们的包装费用都是单独算，不会和运费一起算，还有一种方法那就是找搬家公司，而且是独立的，不像其他物流还得跟他人的物品挤在一起。 但是如果要用搬家公司的话，客户需要达到一定的价位才可以运送电动车，也就是达到一定的价位，当然了，也是区分同省和跨省的，这时候的价格又不一样了。

寄电动车可以找快递公司或者物流公司寄出，当然了也可以找托运来运送电动车，选一个即可，但是快递公司比较贵，物流公司会稍微便宜一些，有的伙伴们会问，快递公司不就是物流公司么，答案是不对的，它们都有区别，快递公司是直接为群众服务的，也就是个人，而物流公司就不同了，他主要是为了企业服务。也可以说是快递公司倚靠物流公司来做运输，也就是第三方的意思，而快递公司只能寄送五十千克以下的物品，而电动车拆了电池以后差不多五十千克，毕竟电动车的总质量不得超过五十五千克，而电池也得有十几二十千克，即便如此，大部分的快递还是不能送的，只有小部分可以。

电池要走国际物流注意事项： 1. 所有纯电池必须箱中箱包装，且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签； 2. 防火标签： 不可折叠，标准尺寸为：外箱130*120MM 内小防火标为：105MM*74MM 3. 内盒多只能装2个； 内盒要封口，而且内/外箱晃动不能有声响；纯电池单件不能超10kg;每个电池需独立盒子包装。 4. 外箱必须用较新、较硬的箱子包装，且不能用黄胶纸包装； 5. 内包装要求：每个电池需独立包装，并且必须要用单个盒子包装；并且必须盒中盒包装，盒子上要贴防火标签。 6. 发票或运单上需要注明整票货物所有的电池型号（model no）、伏数（V）与安数和类别（干电或锂电）： 7. 干电池、锂电池、锂金属电池3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一票！ 8. 货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。 9. 不接受超标电池（电池功率不能超100W）。 10. 电池或电池组外表面需标明有型号，伏数与安数，否则不承接。

详细托运步骤： 1. 先找好可以送到的目的地的物流公司； 2. 将电瓶车骑过去，然后直接让物流公司打木架； 3. 填写物流清单，注意写清楚收件人名字以及电话号码还有地址信息； 4. 结算费用，选择现付或者是到付都可以； 5. 费用结清了后，物流公司会安排托运出去，到了目的地后会直接打收件人电话来自提或者是问好时间送货上门，然后再让收件人确认无误签收一下即可。