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一、什么是航空快运 航空快运是指航空快运企业利用航空运输，收取收件人托运的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人，掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。 二、航空快运特点 1、运送速度快 由于航空快运所采用的运送工具是飞机，飞机的飞行时速大约都在每小时600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火车时速大约在每小时I00公里到140公里左右，汽车在高速公路上跑也就是120公里到140公里，轮船就更慢了。航空快运的这个特点适应了一些特种货物的需求，例如海鲜、活动物等鲜活易腐的货物，由于货物本身的性质导致这一类货物对时间的要求特别高，只能采用航空运输；另外，在现代社会，需要企业及时对市场的变化作出非常灵敏的反应，企业考虑的不仅仅是生产成本，时间成本成为成本中很重要的一项因素。

运价类别 1.普通货物运价 a.基础运价(代号N) 民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。 b.重量分界点运价(代号Q> 国际航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。 2.等级货物运价(代号S) 急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150%计收。 3.指定商品运价(代号C) 对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。 4.运费(代号M) 每票国际航空货物运费为人民币30元。 5.集装货物运价 以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。 使用规则 1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价。 2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。 3.等级货物运价优先于普通货物运价。 计费规则 1.货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。 2.运费，按重量计得的运费与费相比取其高者。 3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。 4.分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。 四、国际航空邮件运费 普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收。

1：快递企业由各分点收取航空快件，在规定时间运转到快递企业总运转中心。 2：总运转中心对应分检货物，确定对应机场发货总量同外包装件数。 3：快递企业向航空代理预订舱位，并将航空货物交给航空代理。 4：航空代理接到快递企业订舱资料，根据快递企业要求时效，对应向航空公司预订舱位。 5：航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。 6：航空代理将对应机场资料给快递企业. 7 :快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送.