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根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货物的尺寸和重量。下面小编就来和大家简单的说说航空货运尺寸重质的限定。 1、凭据航班机型及始支站、外转站战目标站机场的设施前提、装卸威力肯定否支运货的大重质战尺寸。 2、非严体飞机，双件货色重质一样平常没有跨越80公斤，尺寸以没有跨越航路机型的货舱门尺寸、宜，机型前、后货舱门散装货舱门支货尺寸备注 MD－82135*75125*65 MD－90135*72125*62 A－320120*180110*170 B737－20085*12075*110 B737－30085*12075*110 B757－200110*140100*130 FK－10075*6565*55 B－146135*76125*66 B767－200集装板、箱120*90 A－300集装板、箱120*90 A－340集装板、箱120*90 MD－11集装板、箱120*90 3、货色的小尺寸除了否间接随附货运双的文件、信函类货色外，别的货色的少、严、高之没有得小于40厘米。低于以上规范者，由托运人加大包装。 4、货色重质按净重计较，计质双位为公斤，尾数四舍五人。每一张航空货运双的货色重质没有足1公斤时，按l公斤计较。贵重物品，计质双位为0．l公斤。 5、非严体飞机载运的货色，每一件货色重质一样平常没有跨越80公斤，体积一样平常没有跨越40X60XI00厘米。严体飞机载运的货色，每一件货色重质一样平常没有跨越250公斤，体积一样平常没有跨越100X100X140厘米。 6、轻泡货色按每一6000立方厘米折合一公斤计质。

机场航空货运站托运程序： （1）把需要托运的物品提前打包整顿完。待搬运人员到场后，确认货物符合运输规定，则由工作人员将盖有合同章的托运单发给托运人； （2）正确填写托运单，将品名、件数、到站、发货人、收货人等资料详细填写清楚，按照货物包装标准到打包处打好包装； （3）持已填好的托运单到司磅处检斤过磅，由司磅员将货物的件数和准确数量用红蓝铅笔填写在托运单上； （4）持托运单到制票窗口制票，并交纳运费，得到绿色的提货联和红色的报销联。 航空托运注意事项： （1）托运人应填写托运书，持本人身份证或其他有效证件到航空急件公司办理托运手续，必要时出具单位介绍信； （2）托运人应对所填货物托运书中的各项内容以及所提供资料的真实性和准确性负责； （3）对于运输条件不同或因货物性质不能在一起运输的货物，托运人应分别填写货物托运书。

破损率低、性好 在地面，由于本身航空货物的价格比较高，操作流程的环节比较其他运输方式严格得多，破损的情况大大减少，货物装上飞机之后，在空中货物很难导致损坏，因此在整个货物运输环节之中，货物的破损率低、性好。这种特点使得有些货物虽然从物理特性来说，不适合用空运，例如体积比较大、重量比较重的机械设备仪器等货物，但这类货物中有些货物特别怕碰撞损坏，因此这个制约因素导致只能用航空运输来运，减少损坏的几率。 3、空间跨度大 在有限的时间内，飞机的空间跨度是的，通常现在有的宽体飞机一次可以飞7000公里左右，进行跨洋飞行完全没问题，从中国飞到美国西海岸，只需13个小时左右，这对于某些货物的运输是非常大的优点。 4、可节省生产企业的相关费用 由于航空运输的快捷性，可加快生产企业商品的流通速度，从而节省产品的仓储费、保险费和利息支出等，另一方面产品的流通速度加快，也带来了资金的周转速度，可大大地增加资金的利用率。 5、运价比较高 由于航空货运存在以上的优点，使得它的运价相对来说比较高，例如从中国到美国西海岸，空运价格至少是海运价格的10倍以上，因此对于货物价值比较低、时间要求不严格的货物，通常考虑运输成本问题，会采用非航空货运的运输方式。 6、载量有限 由于飞机航空器本身的载重容积的限制，通常航空快运的量相对于海运来说少得多，例如，载重的民用飞机8747全货机，货物载重119吨，相对于海运几万吨、十几万吨的载重，两者相差很大。7、易受天气影响 飞机本身受到天气的影响非常大，如遇到大雨、大风、雾等恶劣天气，航班就不能得到有效保证，这对航空货物造成的影响就比较大。